Nhận KM 🎁
Nên mua Xpander hay Veloz? Đây chắc chắn là câu hỏi khiến nhiều bác tài và các gia đình tại Hà Nam đau đầu nhất khi cầm trong tay khoảng 600 - 700 triệu đồng.
Một bên là Toyota Veloz - "Tân binh" ngập tràn công nghệ từ thương hiệu Toyota thần thánh. Một bên là Mitsubishi Xpander - "Ông vua doanh số" đã chứng minh được sự bền bỉ suốt 5 năm qua.
Là một người làm nghề xe lâu năm tại Phủ Lý, Bá Khánh xin đưa ra những phân tích thực tế nhất dựa trên điều kiện đường sá và nhu cầu sử dụng của người dân Hà Nam để anh chị dễ dàng quyết định.
Cả hai đều đẹp, mỗi xe một vẻ.
Toyota Veloz: Thiết kế góc cạnh, nhiều đường gân, nhìn rất thể thao và hợp mắt giới trẻ.
Mitsubishi Xpander: Thiết kế T-Shape hiện đại, đèn LED T-Shape đặc trưng, nhìn bề thế và vững chãi hơn.
👉 Điểm Xpander "ăn tiền" tại Hà Nam: Đó chính là KHOẢNG SÁNG GẦM 225mm (so với 205mm của Veloz).
Ở Phủ Lý, mỗi khi mưa lớn thường xảy ra ngập cục bộ ở một số tuyến phố.
Về các huyện như Bình Lục, Lý Nhân, đường đê hay đường làng còn nhiều ổ gà. => Xpander với gầm cao (ngang ngửa xe SUV) giúp anh chị tự tin lội nước, leo vỉa hè, đi đường xấu mà không lo cạ gầm. Đây là điểm cộng cực lớn cho sự thực dụng.
Nếu xét về "đồ chơi" (Option), phải thừa nhận Veloz nhỉnh hơn. Veloz có màn hình nét, sạc không dây, chế độ Sofa gập ghế khá hay.
TUY NHIÊN, Xpander lại thắng ở những giá trị cốt lõi mà người ngồi trên xe cần nhất:
Độ rộng rãi: Xpander có chiều dài cơ sở và cách bố trí ghế thông minh, giúp hàng ghế thứ 3 ngồi thoải mái hơn hẳn. Người lớn ngồi sau đi xa không bị bó gối như Veloz.
Điều hòa "Rét run": Đây là đặc sản của Mitsubishi. Giữa cái nắng 40 độ của mùa hè miền Bắc, điều hòa Xpander làm lạnh cực nhanh và sâu (có nút Max Cool). Trong khi điều hòa của Veloz chỉ dừng ở mức "đủ dùng".
Sự yên tĩnh: Kính chắn gió và kính cửa trước của Xpander dày hơn, khả năng cách âm môi trường tốt hơn hẳn đối thủ.
Lời khuyên của Khánh: Nếu anh chị thích nhiều nút bấm, nhiều công nghệ để "nghịch" -> Chọn Veloz. Nhưng nếu anh chị mua xe để chở vợ con, chở khách đi đường dài không mệt, không nóng -> Xpander là vô địch.
Toyota Veloz: Sử dụng hộp số D-CVT mới, nước ga đầu khá bốc. Tuy nhiên, khi đi cao tốc (như Cầu Giẽ - Ninh Bình), tiếng ồn từ động cơ vọng vào khoang lái khá rõ (tiếng ù). Hệ thống treo của Veloz hơi cứng, đi qua gờ giảm tốc sẽ cảm thấy xóc.
Mitsubishi Xpander: Hệ thống treo được nâng cấp (phuộc lớn hơn như Pajero Sport). Cảm giác lái Đầm - Chắc - Lì. Xe nuốt dao động rất êm ái, không bị bồng bềnh hay xóc nảy.
Đặc biệt, Xpander có hệ thống kiểm soát vào cua AYC (Active Yaw Control). Khi anh chị ôm cua ở các nút giao Liêm Tuyền hay Vực Vòng, xe bám đường cực tốt, không bị văng đuôi.
Ngày xưa Toyota là vua giữ giá. Nhưng 5 năm trở lại đây, Xpander mới là "đồng tiền đi liền khúc ruột".
Lượng xe Xpander lăn bánh tại Việt Nam đã hơn 100.000 xe. Phụ tùng thay thế cực rẻ, sẵn có.
Tại Hà Nam, đại lý Mitsubishi Việt Hùng (Km4 QL1A) đầu tư quy mô lớn, anh chị bảo dưỡng cực tiện lợi.
⚖️ Hãy chọn Toyota Veloz nếu:
Anh chị mua xe lần đầu, thích thương hiệu Toyota.
Thích nhiều công nghệ an toàn chủ động (TSS) và các tiện ích giải trí hiện đại.
Chủ yếu đi loanh quanh trong phố đẹp, ít đi đường xấu.
⚖️ Hãy chọn Mitsubishi Xpander nếu:
Anh chị cần một chiếc xe "Nồi đồng cối đá": Máy êm, điều hòa mát, gầm cao.
Mua xe chạy dịch vụ/kinh doanh: Cần sự rộng rãi cho khách và tiết kiệm nhiên liệu.
Thường xuyên đi tỉnh, đi đường đê, đường ngập nước.
Cần một mức giá lăn bánh "mềm" hơn và ưu đãi tốt hơn.
Tháng này, Xpander đang có lợi thế tuyệt đối về giá so với Veloz nhờ chương trình Ưu đãi 100% Trước bạ từ Mitsubishi Việt Hùng.
💰 Giá lăn bánh Xpander MT chỉ từ: 559 Triệu 💰 Giá lăn bánh Xpander AT Premium chỉ từ: 651 Triệu (Rẻ hơn Veloz từ 30 - 50 triệu đồng tùy phiên bản)
Anh chị muốn lái thử thực tế để so sánh? Khánh có sẵn xe Xpander tại showroom (và có thể mượn cả Veloz để anh chị so sánh tại chỗ).
📞 GỌI NGAY BÁ KHÁNH: 0879.247.555 Để nhận bảng so sánh chi tiết và Lịch lái thử tận nhà.