Nhận KM 🎁
Tác giả: Bá Khánh Auto | Chuyên mục: Tin tức & Tư Vấn | Cập nhật: 2026
Rất nhiều khách hàng khi đi nhận xe mới thường có tâm lý chủ quan: "Xe hãng mới cóng, nilon chưa bóc thì có gì mà phải kiểm tra?". Đây là một sai lầm có thể khiến bạn phải trả giá đắt!
Thực tế, ngay cả xe mới 100% vẫn có nguy cơ là xe tồn kho lâu ngày, xe trưng bày (Showroom) bị khách ra vào vặn vẹo nhiều lần, hoặc tệ hơn là xe bị va quệt trong quá trình vận chuyển đã được "mông má" lại.
Để giúp anh em yên tâm tuyệt đối trước khi đặt bút ký biên bản bàn giao, Bá Khánh - Mitsubishi Hà Nam chia sẻ quy trình 5 bước kiểm tra xe nhanh gọn nhưng cực kỳ chính xác dưới đây.
Đây là bước đơn giản nhất nhưng ít ai để ý. Bạn hãy thò ngón tay vào sâu trong lòng ống xả và quẹt nhẹ một vòng.
Trạng thái chuẩn: Ngón tay sạch hoặc chỉ bám một lớp bụi mỏng (bụi kho bãi).
Dấu hiệu báo động: Ngón tay dính đầy muội đen. Điều này chứng tỏ động cơ đã hoạt động trong thời gian dài, xe bị nổ máy nhiều hoặc đã từng được mang ra chạy thử (Demo) với cường độ cao. Chiếc xe này không còn độ "zin" 100% của xe mới xuất xưởng.
Lốp xe là bộ phận bằng cao su, sẽ bị lão hóa theo thời gian dù không sử dụng. Hãy tìm dãy mã số 4 chữ số được in chìm trên thành lốp (Ví dụ: 2523).
Cách đọc: 2 số đầu là Tuần sản xuất, 2 số sau là Năm sản xuất. (Ví dụ 2523 nghĩa là lốp sản xuất tuần thứ 25 của năm 2023).
Lưu ý quan trọng: Kiểm tra cả 4 quả lốp. Thời gian sản xuất phải gần nhau và không được quá xa so với thời điểm bạn nhận xe. Nếu "Date" quá sâu (ví dụ nhận xe 2026 mà lốp từ 2023) thì coi chừng xe bị tồn kho lâu ngày, cao su lốp đã bắt đầu cứng và lão hóa.
Ở góc dưới của mỗi tấm kính cửa sổ đều có các ký hiệu mã số và năm sản xuất. Hãy đi một vòng quanh xe để đối chiếu.
Trạng thái chuẩn: Các mã số trên tất cả các cửa kính phải đồng bộ về năm sản xuất.
Dấu hiệu báo động: Nếu phát hiện một tấm kính có mã năm sản xuất lệch hẳn so với các kính còn lại (ví dụ kính lái 2026, kính cửa sau lại 2024), khả năng cao chiếc xe đó từng bị vỡ kính trong quá trình vận chuyển hoặc tập kết bãi và đã bị thay thế kính khác.
Đừng ngại bẩn tay, hãy yêu cầu nhân viên giao xe mở nắp capo và rút que thăm dầu ra kiểm tra.
Trạng thái chuẩn: Dầu máy phải có màu vàng hổ phách, trong veo.
Dấu hiệu báo động: Nếu dầu có màu đen sì, đặc quánh hoặc ngả màu cà phê cháy, tuyệt đối KHÔNG NHẬN XE. Đây là dấu hiệu xe đã hoạt động rất nhiều, dầu đã bị biến chất. Có thể bạn đang bị giao nhầm một chiếc xe Demo đã "chạy nát" rồi tua lại công tơ mét.
Bước cuối cùng để chắc chắn bạn không bị giao nhầm đời xe. Hãy mở cánh cửa bên lái, nhìn vào phần khung xe (cột B) sẽ thấy tem dán thông số kỹ thuật (Tem VIN).
Cần làm: Đối chiếu Số khung (VIN) và Năm sản xuất trên tem với Giấy chứng nhận xuất xưởng hoặc Hợp đồng mua bán.
Rủi ro: Tránh trường hợp bạn bỏ tiền mua xe đời 2026 nhưng đại lý lại giao nhầm xe sản xuất cuối năm 2025 (xe Vin tồn).
Mua một chiếc áo lỗi có thể đổi, nhưng mua chiếc xe cả tỷ bạc mà dính lỗi thì cực kỳ ức chế và mất giá trị. Anh em hãy nhớ kỹ câu thần chú: "Tiền mình bỏ ra, mình có quyền yêu cầu chất lượng tốt nhất!".
Tại Mitsubishi Hà Nam, Bá Khánh luôn cam kết quy trình PDI (kiểm tra xe trước khi giao) nghiêm ngặt nhất. Khách hàng khi nhận xe cùng Khánh sẽ được đích thân em hướng dẫn kiểm tra lại toàn bộ 5 hạng mục trên để đảm bảo sự yên tâm tuyệt đối.
Q: Làm sao để biết xe mới có bị tua công tơ mét không? A: Ngoài việc check ODO, bạn nên kiểm tra độ mòn của lốp, màu sắc của dầu máy và độ nhẵn của vô lăng/chân phanh. Nếu ODO thấp mà dầu đen hoặc lốp mòn thì khả năng cao xe đã bị tua.
Q: Lốp xe mới sản xuất cách đây 6 tháng có sao không? A: Hoàn toàn bình thường. Lốp xe được coi là "mới" nếu thời gian sản xuất trong vòng 1-2 năm đổ lại. Tuy nhiên, tốt nhất là date lốp càng gần ngày nhận xe càng tốt.
LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ XE MITSUBISHI TẠI HÀ NAM:
👤 Phụ trách kinh doanh: Mr. Bá Khánh
☎️ Hotline: 0879.247.555
📍 Địa chỉ: Mitsubishi Hà Nam - Km4 QL1A, TP. Phủ Lý, Hà Nam.
🌐 Website: https://www.mitsubishi-hanam.com